Arriva una Corvette nuova fiammante con il nuovo set LEGO® Icons 10321

Quando pensiamo ad un auto americana appartenente al mito, non possiamo che immaginarci una Chevrolet Corvette degli anni ’50 rosso fiammante. Proprio quella che LEGO ha presentato pochi istanti fa.

Fondato a Detroit nel 1911 dal pilota ed imprenditore svizzero Louis Chevrolet e da William C. Durant, già fondatore della General Motors, quello della Chevrolet è per tradizione il marchio americano più “europeo”.
Sin da subito, Chevrolet ha raccolto grandi consensi sui nostri mercati – grazie a prodotti performanti e di qualità superiore – ed ancora oggi è uno dei pochi marchi americani che continua a produrre veicoli Made in Usa che ottemperano anche le severe normative europee.

E l’auto simbolo della Chevrolet è senz’ombra di dubbio la Corvette.
Nata per essere la risposta di Chevrolet alla domanda del pubblico americano che ricercava una vettura veloce e sportiva ad un prezzo ragionevole è da oltre 65 anni la supercar americana per eccellenza.
Quella presentata oggi da LEGO in una versione da 1210 mattoncini è la C1, quella prodotta dalla casa americana tra il 1953 ed il 1962.

Il primo modello, disegnato da Harley Earl, ha la carrozzeria spider in fibra di vetro, un 6 cilindri da 3.9L con 150 CV abbinato ad un cambio automatico a due rapporti e freni a tamburo sulle quattro ruote.
Le vendite s’impennano nel 1955 quando, grazie all’ingegnere Zora Arkus-Duntov, arriva il primo V8 firmato Chevrolet dal 1919: è un 4.3L con 195 CV abbinato ad una trasmissione manuale a tre marce.
Nel 1956 la potenza aumenta fino a 240 CV, l’anno successivo raggiunge i 283 CV — complice un aumento di cilindrata a 4.6L e un innovativo sistema d’iniezione — gestibili attraverso un cambio manuale a quattro marce.

Nel 1957 la C1 guadagna i doppi fari anteriori, più cromature e qualche cavallo in più dino a raggiungere, due anni dopo, quota 315 CV. I doppi fari posteriori, elemento distintivo di Corvette ancora oggi, vengono introdotti nel 1961; nel 1962 è invece il turno del V8 da 5.4L con potenze fino a 360 CV.